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Metro de Lisboa

El metro de Lisboa es moderno, fiable y la forma más rápida de desplazarse por la capital. Hay cuatro líneas de metro, con un total de 46km de vías y 55 estaciones de metro. El metro está abierto de 6:30am a 1:00am, y normalmente hay un servicio de tren cada 6-9 minutos. Haga clic aquí para ver el mapa de 2017 del Metro de Lisboa.

 

El metro es el medio recomendado de transporte desde el aeropuerto hasta el centro de Lisboa, y también la mejor forma de desplazarse a cualquier distancia dentro de Lisboa. En esta guía encontrará información general sobre la red de metro, los precios de los billetes en 2017 y un mapa actualizado del metro.

Lisbon metro

El metro de Lisboa es un metro limpio, seguro y relativamente moderno

Billetes para el Metro de Lisboa

Los billetes se compran en las estaciones de metro, bien en las taquillas de venta de billetes o bien en las máquinas expendedoras de billetes. Las taquillas de venta de billetes por lo general están ocupadas en las estaciones más concurridas y cerradas en las estaciones más tranquilas de metro.

Las máquinas expendedoras de billetes son fáciles de utilizar y proporcionan las instrucciones en varios idiomas, como inglés, español y portugués. La tarifa del metro se carga en una tarjeta “Viva Viagem”, que es necesario comprar con el primer billete y que cuesta €0,50. La tarjeta Viva Viagem es reutilizable y puede usarse para cargar diferentes tipos de billete: sencillo, de ida y vuelta, de un día, o también un bono de 10 viajes.

Tarifas del Metro de Lisboa en 2017

En el metro de Lisboa hay dos zonas con diferentes tarifas, pero todas las principales zonas turísticas, incluyendo el aeropuerto, están dentro de la zona 1. Las tarifas del metro de Lisboa para 2017 son:

  • €1,40 – Sencillo
  • €2,80 – Ida y vuelta
  • €6,00 – 24 horas sin límite de viajes, incluyendo todos los autobuses y tranvías de Lisboa.

Los viajes del metro de Lisboa adquiridos se cargan en la tarjeta Viva Viagem, y los viajes no utilizados duran varios días, por lo que puede usarse el billete de vuelta al día siguiente. La tarjeta Viva Viagem también sirve para los servicios de tren y ferry de Lisboa, pero las tarifas son diferentes y los viajes no son compatibles.

Consejos y Orientación sobre el Metro de Lisboa

Cuando se compra un billete en una máquina expendedora, se imprimirá un recibo. Guarde siempre este recibo, por si tiene algún problema con la tarjeta Viva Viagem. Para cada viaje es necesario usar la tarjeta dos veces: una para entrar en la estación de metro de origen y otra para salir de la estación de destino. Cuando llegue a las barreras, coloque la tarjeta Viva Viagem sobre el sensor que hay en la parte derecha y se abrirán las barreras. Si pasa la tarjeta demasiado pronto después del anterior pasajero, no se abrirán las barreras.

Lisbon metro

Las barreras del metro de Lisboa

Igual que sucede con todo el transporte público en las grandes ciudades, debe estar atento a lo que le rodea y no proporcionar a los ladrones la oportunidad de robarle sus pertenencias. La cantidad de robos que se producen en la red de metro de Lisboa no es mayor que en cualquier otra gran ciudad, pero hay que estar siempre alerta. Si viaja tarde por la noche, siéntese en los vagones más concurridos y aléjese de personas con aspecto sospechoso.

Mapa del metro de Lisboa 2017

Mapa del metro de Lisboa 2017

Información General sobre las Líneas del Metro de Lisboa

Hay cuatro grandes líneas de metro con un conveniente código de color: azul, amarilla, verde y roja. La línea verde de metro conecta las zonas turísticas que hay por la zona de Baixa y la estación del tren que va a Cascais. La línea roja de metro conecta Expo Park y el aeropuerto con el resto de las líneas. Las líneas amarilla y azul, más antiguas, siguen las principales avenidas de Lisboa que van hacia el norte y el noroeste, y son menos importantes para los turistas.

Historia del Metro de Lisboa

La construcción del metro de Lisboa se inició el 7 de agosto de 1955, y el primer servicio se produjo el 29 de diciembre de 1959. El metro inicial sólo tenía 6,5km de largo y conectaba la zona de Baixa con el Jardim Zoológico. Durante la década de los 80, se construyó un bucle alrededor del centro de Lisboa, y en 1955, la red se dividió en dos líneas: la Línea Azul y la Línea Amarilla.

En mayo de 1998 se construyó una tercera línea, la Línea Roja, con la intención de conectar la estación de Alameda con el recinto de exposiciones de la Expo 98. En 2004, se ampliaron las líneas Azul, Amarilla y Verde. En septiembre de 2013 se abrió una prolongación hasta el Aeropuerto de Portela que conecta la línea roja con el aeropuerto, que a su vez conecta con todas las otras líneas. Esta conexión provocó cierta controversia, ya que está previsto sustituir el aeropuerto en menos de 10 años.

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